Giới thiệu Honda City mới - Tầm cao dẫn bước


Chính thức được giới thiệu đến thị trường Việt Nam từ tháng 9/2014, City thế hệ 4 đã rất thành công, là một trong những xe sedan cỡ nhỏ bán chạy nhất phân khúc B với các giá trị vượt trội về vận hành và tiết kiệm nhiên liệu. Đặc biệt, năm 2016, City là mẫu xe có mức tăng trưởng về doanh số bán và thị phần cao nhất trong phân khúc.

Honda City 2018


Honda Việt Nam sẽ tiếp tục lắp ráp Honda City mới tại nhà máy ở Vĩnh Phúc với cả hai phiên bản đều dùng hộp số tự động vô cấp:

• Honda City 1.5 G (CVT): 559 triệu đồng
• Honda City 1.5 L (TOP): 599 triệu đồng

Honda City 2018 Honda City 2018

Ngoại thất

Tổng quan về ngoại hình

Trước hết, đàn em của Civic vẫn giữ nguyên các thông số kích thước sẵn có từ người tiền nhiệm, đó là số đo Dài x Rộng x Cao lần lượt 4.440 x 1.694 x 1.477 (mm), chiều dài cơ sở 2.600 (mm), khoảng sáng gầm xe 135 (mm) và bán kính quay vòng tối thiểu 5,60 (m). Như vậy, City tiếp tục duy trì ưu thế nhỉnh hơn Viso về khoảng cách hai trục cùng khoảng sáng gầm để có được không gian nội thất thoải mái hơn lẫn sự cơ động ở các điều kiện đường xấu, còn lại cả hai mẫu xe khá tương đồng về vóc dáng tổng thể.

Honda City 2018 Honda City 2018

Tiếp theo, chính xác thì Honda City 2018 là thế hệ nâng cấp “giữa dòng đời” hay còn gọi là bản facelift, vậy nên tổng thể thiết kế vẫn có nhiều phần quen thuộc với vẻ khỏe khoắn và thể thao rất riêng so với các mẫu xe Nhật Bản khác. Nhưng khi soi kỹ hơn thì mỗi góc nhìn của City mới đều được điểm thêm các chi tiết cách tân đầy sắc xảo, đủ để Honda sở hữu được một mẫu xe đẹp mắt, mang phong cách trẻ trung cá tính nhưng vẫn thân thiện và cuốn hút với đại đa số người dùng.

Đầu xe

Honda City 2018

Diện mạo nam tính sẵn có của City nay càng thêm phần điển trai khi mà Honda đã khéo léo tinh chỉnh lại mỗi cụm trang bị đôi chút dựa theo những đặc điểm mà vài năm qua họ đã sử dụng cho Civic, Accord hay CR-V. Dễ nhận ra nhất là mặt ca-lăng tựa như bộ ria mép to bản giờ đây được thay thế bằng một thanh nẹp chrome gọn gàng cách điệu từ hình tượng đôi cánh, chi tiết này mở rộng về hai bên và nối liền hai đèn chiếu sáng rất hài hòa.

Phần cản trước cũng được gọt đẽo lại đôi chút để giúp City 2018 trông sắc xảo hơn, ngoài ra còn có một đường viền chrome thanh mãnh kết hợp cùng lưới tản nhiệt dạng tổ ong tối màu cứng cáp giúp nối liền hai cụm đèn chiếu sáng, khiến diện mạo của xe trở nên hài hòa hơn.

Honda City 2018 Honda City 2018 Honda City 2018 Honda City 2018

Nếu phiên bản City 1.5 G trang bị tiêu chuẩn đèn pha Halogen cùng đèn LED chạy ban ngày thì phiên bản City 1.5 L sở hữu cụm đèn hoàn toàn LED, kể cả đèn pha và đèn sương mù đều là LED. Điểm nhấn là vẻ thanh lịch của đèn LED chạy ban ngày đẹp mắt, đầy nổi bật trên đường phố. Đây rõ ràng là một điểm cộng cực lớn khi chẳng mẫu xe nào ở cùng phân khúc có được hệ thống chiếu sáng hiện đại như thế này, ngay cả các mẫu xe hạng C đắt tiền hơn cũng không.

Honda City 2018 Honda City 2018

Tầm quan sát khi di chuyển cùng hệ thống này vào ban đêm phải nói là tốt hơn hẳn sự mong đợi đối với một mẫu xe hạng B như City 2018. Ánh sáng trắng khi chỉ giúp các vật thể trở nên rõ ràng hơn trước mà tầm chiếu cũng bao quát hơn đèn Halogen thông thường.

Thân xe

Honda City 2018

Thay đổi dễ dàng nhận ra ở góc nhìn từ bên cạnh là tạo hình đa chấu của la-zăng hợp kim 16-inch nay trở nên điệu đà hơn hẳn, thậm chí khiến tôi liên tưởng đến một vài mẫu xe Hàn khác. Trong khi đó các đường gân dập nổi quen thuộc vẫn được giữ nguyên, đi cùng các trang bị tiêu chuẩn ở cả hai phiên bản gồm có tay nắm cửa mạ chrome sang trọng, gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ và chỉnh/gập điện.

Honda City 2018 Honda City 2018

Ngoài ra, City vẫn giữ cho mình một phong cách thể thao và năng động mà không đối thủ nào cùng phân khúc có thể theo kịp nhờ vào hai đường gân dập nổi lộ rõ ở thân xe. Một chạy dọc dưới hay tay nắm cửa và nhập vào cụm đèn hậu, một chạy sát bên dưới mép cửa nhập vào cản sau.

Honda City 2018 Honda City 2018

Đuôi xe

Honda City 2018

Phần đuôi của City 2018 nhìn chung giống đến 90% so với thế hệ trước, từ cụm đèn hậu cỡ lớn góc cạnh được “liên kết” bởi một thanh nẹp chrome, logo Honda, tên xe, dòng chữ i-VTEC cho đến ăng-ten radio kiểu vây cá mập đã làm nên những dấu hiệu nhận dạng rất riêng cho đối thủ chính của Vios.

Honda City 2018 Honda City 2018

Tỉ lệ 10% khác biệt còn lại nằm ở cản sau thể thao hơn nhờ bổ sung các chi tiết nhựa màu đen bao quanh đèn phản quang, kết hợp cùng một thiết kế mới hầm hố hơn. Chừng ấy có thể xem là vừa đủ để tạo điểm nhấn cũng như kết thúc cho bản thiết kế của City facelift, còn riêng bản thân tôi hy vọng rằng ở các thế hệ tiếp theo Honda sẽ mang đến nhiều sự nâng cấp và thay đổi hơn nữa cho chiếc xe hạng B đáng mua nhất hiện nay.

Honda City 2018 Honda City 2018 Honda City 2018 Honda City 2018

Nội thất

Tổng quan khoang xe

Honda City 2018

Nếu như bề ngoài của City 2018 đã trẻ trung và chỉnh chu hơn thì bên trong cabin, Honda mạnh dạn khắc phục những hạn chế vốn có để từ đó cùng với những ưu điểm khác nhằm giúp khách hàng hoàn toàn hài lòng khi trải nghiệm và sử dụng. Còn với cá nhân tôi, nội thất với tông màu đen chủ đạo của phiên bản 1.5 TOP có thể gọi là một bước nhảy vọt rất xa, đưa City tách biệt hoàn toàn với phần còn lại của phân khúc.

Ghế ngồi và không gian hành khách

Honda City 2018

Đầu tiên hãng xe Nhật Bản mang đến lựa chọn ghế nỉ ở City 1.5 hoặc ghế da ở City 1.5 TOP. Điểm đáng khen là lớp da ghế thật sự tạo được cảm giác cao cấp và dễ chịu khi tiếp xúc với cơ thể, những đường chỉ khâu thì chắc chắn và kĩ lưỡng. Ghế người lái có thể tùy chỉnh 6 hướng, ghế phụ 4 hướng, và tất cả đều là chỉnh cơ.

Honda City 2018 Honda City 2018

Ở hàng ghế sau không gian rộng rãi tiếp tục hiện hữu, ngay cả các hành khách cao trên 1m70 vẫn có thể thoải mái khi ngồi tại đây mà chân và đầu vẫn còn rất nhiều khoảng trống.

Honda City 2018 Honda City 2018

Không chỉ vậy Honda còn bổ sung thêm hai chi tiết mới rất đáng giá giúp các hành khách ở phía sau luôn cảm thấy thoải mái và dễ chịu trong mỗi chuyến đi: Ba tựa đầu có thể tùy chỉnh được độ cao và bệ tì tay kiêm hộc để ly ở vị trí giữa băng ghế. Như vậy sẽ không ai có thể phàn nàn rằng City rộng rãi thoải mái nhưng đi đường trường mau bị mỏi người được nữa.

Honda City 2018 Honda City 2018

Bảng tablo

Honda City 2018

Bảng tablo có thiết kế năng động theo kiểu bất đối xứng khi mà các cụm chi tiết ở khu vực điều khiển trung tâm dồn về hướng người lái, đủ để tạo nên một “góc riêng” cho những ai đã chọn City vì muốn tận hưởng khả năng vận hành linh hoạt, mạnh mẽ đặc trưng đến từ Honda.

Honda City 2018 Honda City 2018

Vật liệu và độ hoàn thiện ở khu vực này cũng được đầu tư tốt hẳn hơn trước, các phần viền nhựa chắc chắn và kín kẽ trong khi mảng da ốp phía bên ghế phụ giúp cabin tăng thêm sự sang trọng.

Honda City 2018 Honda City 2018

Khuất sau vô-lăng, Honda còn bố trí nút bấm khởi động cũng như cụm điều chỉnh gương ở hai vị trí vừa vặn tầm tay của người lái, giúp cho việc tùy chỉnh cũng như khởi động thuận tiện hơn.

Tay lái

Honda City 2018

Ngoài thiết kế ba chấu khỏe khoắn theo phong cách thể thao thì vô-lăng của phiên bản 1.5 TOP còn được bọc da, khác với kiểu Urethan thông thường ở City 1.5. Đi kèm là những trang bị giúp bạn hoàn toàn chủ động và thuận tiện hơn trong việc điều khiển xe: nút bấm tùy chỉnh âm thanh, nút cài đặt hệ thống điều khiển hành trình và hai lẫy chuyển số.

Honda City 2018 Honda City 2018 Honda City 2018 Honda City 2018


Đồng hồ hiển thị

Honda City 2018

Hỗ trợ tối đa việc theo dõi các thông số, tình trạng hoạt động của City 2018 là cụm đồng hồ hiển thị quen thuộc với ba vòng tròn viền chorme tinh tế, kết hợp cùng cách phối màu sinh động cũng như các chữ số, biểu tượng bày trí rõ ràng, rành mạch.

Còn nếu phải nhận xét "khó tính" thì đây đã là kiểu thiết kế cũ được Honda tiếp tục sử dụng, ngoài ra việc cài đặt ngày giờ, hành trình di chuyển hay tính toán nhiên liện vẫn phải thao tác qua một thanh nhựa chứ chưa có nút chức năng trên vô-lăng.

Cửa xe

Với dây chuyền lắp ráp đặt tại Vĩnh Phúc, City 2018 có được độ hoàn thiện tốt khi mà cửa xe chắc chắn, thao tác đóng mở khá dễ dàng trong khi âm thanh dập cửa tạo được cảm giác dầy chắc và an tâm. Bên trong Honda sử dụng xen kẽ các vật liệu nhựa cứng chủ đạo, vị trí tựa tay có phủ lớp da mềm, còn lẫy mở cửa được mạ chrome bóng bẩy trông thêm phần sang trọng.

Honda City 2018 Honda City 2018

Tiện nghi

Hệ thống giải trí

Honda City 2018

Trước khi cùng tôi điểm qua danh sách tính năng ở Honda City mới, hãy nhớ rằng đây là một mẫu sedan hạng B mang thương hiệu Nhật và giá bán ở khoảng 600 triệu đồng. Cần nhắc lại điều đó là bởi đối thủ của Vios trang bị tiêu chuẩn hệ thống thông tinh giải trí gồm màn hình cảm ứng 6.8-inch, kết nối điện thoại thông minh thông qua USB/Bluetooth và hỗ trợ cổng HDMI.

Các bạn cũng nên chú ý rằng để kết nối Bluetooth được với điện thoại thông minh thì cần dừng hẳn xe và lên phanh tay, khi đó tùy chọn này ở màn hình cảm ứng mới được kích hoạt. Tuy không thuận tiện cho lắm nhưng thiết lập này ở Honda cũng chỉ nhằm hướng đến sự an toàn và tập trung cho người lái mà thôi.

Honda City 2018 Honda City 2018 Honda City 2018 Honda City 2018

Điểm đáng chú ý hơn cả chính là bạn sẽ có thể nghe nhạc MP3, xem video, theo dõi Radio AM/FM với City 1.5 TOP thông qua dàn loa 8 chiếc và ở City 1.5 là 4 loa. Rõ ràng với 2 loa cho mỗi vị trí cửa, Ctiy 1.5 TOP thật sự nổi bật với âm thanh phục vụ giải trí, trải nghiệm âm nhạc thật sự hay và hứng khởi hơn hẳn sự kì vọng của tôi. Đây cũng có thể xem là điểm bù đắp cho việc màn hình trang bị tiêu chuẩn từ Honda khá khó quan sát khi bị chói nắng, va độ nhạy cảm ứng chưa thật sự tốt.

Hệ thống điều hòa

Honda City 2018

Hơi tiếc một chút khi phiên bản tiêu chuẩn vẫn còn sử dụng điều hòa chỉnh tay chứ không được nâng cấp thành điều hòa tự động điều chỉnh thông qua màn hình cảm ứng như phiên bản cao cấp 1.5 TOP.

Về khả năng làm việc thì điều hòa ở City 2018 nay đã phần nào khắc phục được phàn nàn của khách hàng so với thế hệ trước, dẫu hơi thiếu sót khi mà tôi chưa có cơ hội thử tình huống làm lạnh nhanh sau khi đỗ xe lâu dưới trời nắng nhưng nhìn chung thì bên cạnh bảng cảm ứng đầy hiện đại thì các hốc gió ở trước và sau luôn có thể duy trì được không khí mát mẻ, dễ chịu cho hành khách trong suốt quá trình đi lại.

Honda City 2018 Honda City 2018

Ngoại trừ điều này, khách hàng sẽ không có gì phải phàn nàn khi xe lăn bánh cùng với nút bấm khởi động, chìa khóa thông minh, cửa kính vị trí lái chỉnh điện một chạm có chống kẹt, hàng ghế sau gập 60:40, cổng sạc 12V, ... và rất nhiều không gian dành cho hành lý, đồ dùng cá nhân.

Không gian chứa đồ

Với cốp sau có dung tích tiêu chuẩn 536 lít, Honda City vẫn là mẫu xe đứng đầu về khả năng chuyên chở hành lý trong phân khúc. Còn nếu chừng đó vẫn chưa đủ hay cần vận chuyển những vật dụng có chiều dài lớn, bạn có thể gập hàng ghế thứ hai theo tỉ lệ 60:40 với lẫy kéo hết sức dễ dàng.

Honda City 2018 Honda City 2018 Honda City 2018 Honda City 2018

Còn lại, bên trong cabin, hãng xe Nhật Bản bố trí đầy đủ các vị trí để đồ, để ly cần thiết cho hành khách. Đảm bảo rằng mọi vật dụng của bạn sẽ luôn tìm được vị trí thích hợp cho mình.

Honda City 2018 Honda City 2018 Honda City 2018 Honda City 2018

Honda City 2018 Honda City 2018 Honda City 2018 Honda City 2018

Vận hành, cảm giác lái và an toàn

Động cơ, hộp số và hệ truyền động

Động cơ và hộp số ở City 2018 facelift hẳn nhiên không có sự thay đổi nào, dẫu sao thì khả năng vận hành linh hoạt, nhanh nhạy và không kém phần tiết kiệm chiếc sedan của Honda là điều đã được kiểm chứng đầy đủ trong suốt những năm vừa qua.

Honda City 2018 Honda City 2018

Dưới nắp capo vẫn là 4 xilanh thẳng hàng với dung tích 1.497 cc, ứng dụng công nghệ i-Vtec đi cùng hộp số vô cấp CVT, sản sinh công suất cực đại 118 mã lực tại 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn tối đa 145 Nm ở 4.600 vòng/phút, đồng thời cả hai phiên bản lăn bánh thông qua hệ dẫn động cầu trước.

Cảm giác lái

Nhờ việc sử dụng tay lái trợ lực điện cùng bán kính quay đầu khá tốt nên việc làm quen ban đầu cũng như xoay trở xe ở đô thị là hết sức dễ dàng, thoải mái ngay cả với các tài mới.

Phải nhìn nhận rằng City vẫn luôn là mẫu xe có được trải nghiệm sau vô-lăng tốt và linh hoạt nhất phân khúc. Với chế độ lái Econ điều tiết động cơ hoạt động "nhẹ nhàng" hết mức nhằm tối ưu mức tiêu thụ nhiên liệu. Chế độ lái Thể thao 7 cấp số ảo với cấp số S - Sport cùng hai lẫy chuyển số sau vô-lăng lại đẩy khả năng vận hành xe mạnh mẽ hơn rất nhiều.

Tiếp thêm một ưu điểm khác của hệ thống lái, với hệ thống cân bằng điện tử VSA của Honda City, thân xe luôn được kiểm soát tốt. So với mẫu City trước đó, thì nay City mới đã cải thiện phần cách âm gầm hơn ít nhiều.

Honda City 2018 Honda City 2018

Tiêu hao nhiên liệu

Theo như công bố từ nhà sản xuất, hai phiên bản City 2018 có được các mức tiêu thụ nhiên liệu ở điều kiện hỗn hợp - đô thị - ngoài đô thị lần lượt như sau:

City 1.5 G: 6,1 - 7,97 - 5,01 (lít/100 km)
City 1.5 L: 5,8 - 7,59 - 4,86 (lít/100 km)

Honda City 2018 Honda City 2018

Trang bị an toàn

Honda Việt Nam tỏ rõ quyết tâm cạnh tranh bằng việc đem đến một danh sách an toàn tốt nhất phân khúc, nếu không muốn nói là quá hào phóng đối với City 2018. Chỉ cần 600 triệu hơn đôi chút thì bạn sẽ có được những trang bị bảo vệ mà một chiếc sedan hạng C tầm 700 như Ford Focus Trend cũng phải thèm muốn:

Hệ thống cân bằng điện tử VSA
Hỗ trợ khởi hành lưng chừng dốc HSA
Hệ thống 06 túi khí (Phiên bản City 1.5 G có 02 túi khí)
Khung xe hấp thụ lực G-CON
Thân xe tương thích va chạm ACE
Cảnh báo cài dây an toàn cho ghế lái và ghế phụ
Camera lùi 3 góc quay
Cảm biến lùi

Honda City 2018 Honda City 2018 Honda City 2018 Honda City 2018



Để nhận được báo giá chi tiết và thông tin tư vấn thêm về xe Honda City, Quý khách hàng hãy để lại thông tin dưới đây